Инспекција моста

 

 

 

Инспекција моста обухвата шест основних модула: темељ, подконструкцију, горњу конструкцију, лежајеве, дилатационе спојеве и помоћне објекте. Такође узима у обзир посебне контролне тачке за различите типове мостова као што су бетонски мостови, мостови од челичне конструкције, мостови од зиданих конструкција и мостови од композитне конструкције. Посебне инспекције такође додају перформансе материјала, структурну носивост и испитивање динамичких карактеристика.

(1) Основно испитивање

Преглед изгледа и околине: Проверити да ли има ерозије, издубљења и слијегања пукотина око темеља стуба/упорњака моста, евидентирати губитак тла засипања и промене нивоа подземне воде у темељној јами и прегледати пукотине и шупљине на споју темеља и упоришта;

Детекција деформација: коришћење нивоа и тоталне станице за откривање слијегања темеља, нагиба и хоризонталног клизања, израчунавање кумулативног слијегања и неуједначене разлике слијегања;

Специјално испитивање темеља шипова: метода ниског напрезања се користи за испитивање интегритета тела шипа и проверавају се дефекти као што су поломљени шипови, смањени пречник и укључивање блата; Коришћење методе високог напрезања за испитивање вертикалне носивости једног шипа; Коришћење методе језгреног бушења за проверу чврстоће бетона тела шипа;

Преглед бунара/проширеног темеља (посебна инспекција): Радар који продире у земљу се користи за откривање дна темеља ради одвајања и омекшавања тла, као и за провјеру да ли носивост темеља испуњава захтјеве оперативног оптерећења.

 

(2) Инспекција доњих конструкција

Изглед откривање болести:

Бетонски стубови/стубови: Проверите да ли постоје пукотине (вертикалне/хоризонталне/дијагоналне, рекордна ширина, дужина, дубина), саће, грубе површине, изложена арматура, кородиране челичне шипке, лабав бетон и љуштење;

Зидани стубови и подупирачи (цигла/камен/зид): Проверити да ли има пукотина у спојевима зида, одвајања спојева, лабавог камења, трошења зида и цурења воде;

Стуб челичне конструкције: Проверите да ли постоји корозија челика, пуцање завара, отпуштање вијака и губитак пресека;

Детекција геометријских деформација: Тотална станица и ласерски одвојак се користе за откривање вертикалности и осних девијација стубова и упорњака, као и отклона и деформације покривних греда;

Испитивање перформанси материјала (посебно испитивање): метода одскока / свеобухватна метода ултразвучног одскока се користи за испитивање чврстоће бетона, мерач дубине карбонизације се користи за откривање дубине карбонизације бетона и истражује се ризик од корозије челика; Коришћење методе тврдоће по Лееб-у за испитивање чврстоће челика за стубове и упорнице челичне конструкције;

Инспекција леђа упоришта моста: Проверите да ли је тло затрпавања и искакања главе моста слежено, и откријте пуцање, нагињање и клизање потпорног зида наслона.

 

(3) Инспекција горње конструкције

Горња конструкција је језгро које директно носи погонско оптерећење моста. Посебни прегледи се врше за мостове са гредама, лучне мостове, мостове са чврстим оквиром, кабловске- мостове и висеће мостове. Општи садржаји инспекције су следећи, а за посебне типове мостова додају се посебне тачке за преглед:

Општи садржај тестирања:

Дефекти изгледа: Проверите да ли има пукотина, деформације савијања, ломљења бетона и изложене арматуре у главној греди, платформи моста и попречној греди; Проверите да ли има рђе, пуцања завара, лабавих вијака, нестабилности компоненти и губитка пресека у главној греди челичне конструкције;

Геометријска деформација: Користите тоталну станицу и ниво да бисте открили скретање средњег распона и укупну линеарност главног снопа, и израчунали однос угиба; Открити неравнине и неусклађеност панела моста;

Прикључни делови: Проверите да ли има пукотина и лабавости у споју између главне греде и покривне греде, као и између попречне греде и главне греде и обезбедите поузданост чворова за спајање и вијчаних спојева моста челичне конструкције;

 

Ексклузивне тачке тестирања за сваки тип моста:

Кабловски мостови/висећи мостови: детектовати рђу, поломљене жице и слабљење силе каблова/огибних каблова, вертикалност и пукотине стубова каблова, лабавост и рђу анкера и деформације греда за укрућење;

Лучни мост: детектовати слијегање и пуцање сводних стопа, бочно савијање и нестабилност сводних ребара и уједначеност затезања шипки за вешање;

Мост крутог оквира: откривање пукотина и концентрације напона у чворовима крутог оквира, као и оштећења консолидованих делова стубова и греда;

Испитивање перформанси материјала и носивости (специјално испитивање): Метода језгреног бушења се користи за верификацију чврстоће бетона, ултразвучни детектор грешака се користи за откривање унутрашњих дефеката у завареним челичним конструкцијама, професионални софтвер (МИДАС/Цивил, АНСИС) се користи за успостављање укупног модела, проверу савијања, смицања и тлачне носивости и процену носивости тешких конструкција{0}}}.

 

(4) Детекција подршке (језгро: деформација, старење, одвајање, кључне компоненте за пренос оптерећења)

Лежајеви су основне компоненте које повезују горњу и доњу структуру, укључујући гумене лежајеве типа плоча, гумене лежајеве типа лонца, сферичне челичне лежајеве и челичне лежајеве. Користе се за откривање радног статуса, деформације, старења и оштећења фокуса

Провера изгледа и радног стања: Проверите да ли постоји померање носача, нагиб, одвајање и фуговање, као и старење, пуцање, испупчење, цурење уља, изложене челичне плоче, кородирани челични делови и лабави завртњи гумених носача; Корозија, деформација и нефлексибилност челичних лежајева;

Детекција деформације: детектовање вертикалне компресије и хоризонталног померања носача;

Испитивање перформанси: Користите машину за испитивање притиска да бисте тестирали вертикалну носивост носача; Откривање тврдоће по Шору и модула еластичности гумених лежајева и процена степена старења;

Инспекција камена лежишта: Проверите да ли има пукотина, лабавости и љуштења у бетону од камена подлоге и проверите равност и одступање од висине камена подметача.

 

(5) Инспекција дилатације

Дилатационе спојнице се користе за ослобађање температурне деформације и деформације пузања мостова. Подијељени су на модуларне, чешљасте плоче и типове гумених трака и користе се за откривање интегритета фокусирања, способности деформације и перформанси заптивања

Провера изгледа: Провера деформације, корозије и лома челика за дилатације, старења, пуцања, одвајања и цурења гумених трака, лабавости, неусклађености и заглављивања чешљастих плоча, пукотина и рупа на споју између дилатационих спојева и мостова;

Функционално тестирање: Проверите да ли проширење и стезање дилатационог споја испуњава захтеве дизајна, да ли постоји заглављивање или немогућност слободног ширења и забележите феномен скакања на дилатационом споју;

Инспекција околине: Проверите да ли има оштећења и цурења водозатварача испод дилатационе спојнице, проверите поузданост везе између дилатационе спојнице и коловоза моста и спречите да кишница продре у греду и ослонац.

 

(6) Испитивање помоћних објеката

Поплочавање палубе моста, ограде и{0}}објеката против судара, дренажни систем

 

 

Специјално испитивање својстава материјала: бетон, челик, зид, гума;

Детекција динамичких карактеристика конструкције: коришћење тестера вибрација и сензора убрзања за откривање природне фреквенције, облика мода и односа пригушења моста, идентификовање ризика од резонанце узрокованих слабљењем крутости конструкције и процена способности моста да се одупре динамичким оптерећењима;

 

Тест оптерећења (статичко оптерећење+динамичко оптерећење):

Испитивање статичког оптерећења: Поставите мерне тачке на кључним деловима моста, примените степенована статичка оптерећења, откријте деформације конструкције, напрезање и напрезање и прегледајте да ли носивост конструкције испуњава захтеве пројекта;

Тест динамичког оптерећења: Коришћење оптерећења при различитим брзинама за пролазак кроз мост, откривање динамичког угиба, динамичког напрезања и коефицијента удара конструкције и процена карактеристика динамичког одзива моста;

Процена трајности: Комбиновање фактора животне средине, откривање стопе деградације конструкције, предвиђање преосталог века трајања моста и предлагање мера заштите трајности.